1、抗震要求。地下室假如设计不当，对整体抗震性能会产生较大影响，依照南京市施工图审查要点，对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度，方可以不计其层数，总高度才能从室外地面算起。地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。地下室顶板室内外板面标高变化处，当标高变化超过梁高范围时则形成错层，未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位，规范清楚表明作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构，地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板，但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算，并应包括地下层。
2、荷载取值与组合。地下室外墙受弯及受剪计算时，土压力引发的效应为永久荷载效应，可变荷载效应控制的组合时，土压力的荷载分项系数取1.2;永久荷载效应控制的组合时，其荷载分项系数取1.35。对于地面活荷载，同样应乘侧压力系数，许多设计中计算不对。地下室底板的强度计算时，依照《建筑结构荷载规范》。抗浮计算时，板、覆土的自重的荷载分项系数应取为0.9。地下室外墙的土压力应为静止土压力，依照土性的不同分别采用不同的计算方法，粘性土采用水土合算，砂性土采用水土分算。
3、地下水与抗浮。地下水位及其变幅是地下室抗浮设计重要依据，实际地下室抗浮设计中往往只考量正常使用极限状态，对施工过程和洪水期重视不足，因而会造成施工过程中由于抗浮不够出现局部破坏。另外，实际中在同一整体大面积地下室上建有多栋高层和低层建筑，而地下室面积大，形状又不规则，加之局部上方没有建筑，此类抗浮问题也相对比较难以处理，须作细致分析处理。

地下室防水设计应该是一级防水，要求主体结构为混凝土自防水加柔性防水二层，假如地下室屋顶上有绿化植被，你的还要按照规范做防穿刺处理。

地下车库人防工程通常钢筋用量为100~120kg/㎡，混凝土用量是0.8m/㎡上下。影响钢筋用量的因素:
1.混凝土钢筋含量应该分结构类型、高度、有无地下室等来讨论
2.厂房还应考量柱距、生产工艺等因素
3.当然，这是平均数值，主要指标准层，转换层有所不同
4.与钢筋等级有关，三级钢较省量
5.这只是通常的情况下，但时很多时候这个数字都只能是作为一个参照，每一幢楼还是要认真的抽筋才行.
6.新的钢筋混凝土结构设计规范和其他规范实施后，钢筋用量又有较大副度提高
7.各家设计院施工图的钢筋含量也有差距的。